מבוא
שימוש בטכנולוגיה מתקדמת בינלאומית של מנוע אירופאי, מנוע דיזל SD4V יש את מדד הביצועים הדינמי החזק ביותר עם מנוע דיזל אותו העקירה.

פרטי המוצר
מקורי: ג'יאנגסו, סין
הסמכה: IATF16949 וכו '.
מחיר: סחירים
טווח תשלום: T/T, L/C
תאריך מסירה: סחירים
אריזה: חבילת תקן לייצוא
שוק: המזרח התיכון/אפריקה/אסיה/דרום אמריקה/אירופה/צפון אמריקה
אחריות: שנה או אחריות בלעדית הסכם
MOQ: 1 קבוצה
פרמטר טכני
| דגם מנוע | SD485 | 490 SD | 493 SD | SD 490Z | SD 493Z | SD4102 | SD4102Z | SD4102ZL |
| שאיפה | טבעי | Turbocharged | טבעי | Turbocharged | טורבו + אינטרצינון | |||
| בעירה | זריקה ישירה | |||||||
| מושל | מכני | |||||||
| מספר גליל | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| מנשא × קו (mm) | מיכל שלמה | 90x100 | מיכל שלמה | 90x100 | מיכל שלמה | 102x115 | 102x115 | 102x115 |
| הזחה (L) | 2.27 | 2.55 | 2.77 | 2.55 | 2.77 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| יחס הדחיסה | בשנת 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| כוח מדורג (KW) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| ר/דקה | 1500/1800/3000 | |||||||
| מהירות סרק מרבית (r/min) | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 | ≤ 1575 |
| מהירות ללא עומס יציבה מינימלית (r/min) | 800 ~ 850 | |||||||
| צריכת דלק (g/kW. h) | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| מערכת קירור | קירור מים | |||||||
| מערכת שימון | משולב לחץ & מתיז | |||||||
| גודל (mm) | 735x585x637 | 825x623x788 | ||||||
| רצף עבודות צילינדר | 1-3-4-2 | |||||||
| צינור הקליטה קוטר מ"מ | ∅ 60 | ∅ 64 | ||||||
| נפח שמן L | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| טמפ ' מקסימלית מעלות צלזיוס | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| סוג מתחיל | 12V-DC | |||||||
| פלייבאר-סה כ | א. ב. 4-7, 5 ' ' | א. ב. 3-10/A 3-11, 5 ' ' |
שמציעות מוצרים עיקריים
שני גבוה: כוח גבוהה, מומנט כוח גבוה
שימוש בטכנולוגיה מתקדמת בינלאומית של מנוע אירופאי, מנוע דיזל SD4V יש אינדקס הביצועים החזקים ביותר דינמי עם מנוע דיזל אותו העקירה: מומנט המרבי של 340N/m יכול להיות נפלט בטווח של 2000-3800rpm הירות rpm, והכוח המקסימלי יכול להגיע 110kW. מומנט מהירות נמוכה הוא גדול, הרכב כולו מהירות הוא טוב, במהירות הנמוכה יכול לשלוח את הכוח הגדול, מביא את התחושה לדחוף בחזרה ברור, בין אם מתחיל או מאיץ, מצב הכביש העיר או מקטע מחוץ לכביש, יכול להביא את התחושה
שלושה נמוך: צריכת נפט נמוכה, פליטה נמוכה, רעש נמוך
מנוע SD4V הוא גמיש ומדויק כדי לשלוט על הדלק באמצעות מחשב ECU, ואת יעילות הבעירה משופרת על ידי 8% לעומת מנוע דיזל המקובלת הטעונה, צריכת הדלק מופחתת על ידי יותר מ 10% לעומת מנוע דיזל המקובלת טעונה, העלות של הרכב מופחת ביעילות, צריכת הדלק של הרכב מופחת על ידי 60 ק מ, ואת צריכת הדלק הוא 5.5 L/100 ק מ. צריכת הנפט המקיפה היא גם רק 7L/100 ק מ, כפי שמחושב על ידי 30,000 ק מ בשנה, אשר יחסוך 400 ליטר של שמן דיזל לעומת מנוע דיזל המקובלת הטעונה. הפליטה של CHINAVI מושגת ואת תקן הפליטה של המדינה שדרוג 6 הוא סיפק במלואו. בלוק הצילינדר הוא מבנה מסוג tunnel והוא שטוח.

מאפייני המבנה העיקריים
מבנה סוג מנהרה לגוף צילינדר
מושב מנשא אלומיניום
ראש צילינדר אלומיניום
בוכנה לצינון פנימי
שסתום בודד 4 צילינדרים, מסגל עליון כפול
משאבת שידור הילוך, משאבת ואקום
הסדר המרכזי האנכי של מזרק
מערכת הזרקת רכבת נפוצה
משאבת הזרקת דלק
מתאם להצליף הידראולי
מאזן צירים (אופציונלי)
מצפה לשתף פעולה עם הלקוח ברחבי העולם!
תגיות פופולריות: מנועי דיזל ביצועים גבוהים, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, מחיר

