( 1) קביעת הקיבולת: על פי הפעולה הרציפה ארוכת הטווח של היחידה, כוח הפלט יכול לעמוד בבחירת עומס החישוב המקסימלית של הפרויקט כולו, ויש לקבוע את קיבולת יחידת המילואים של יחידת הגנרטור בהתאם לחשיבות העומס. כוח היציאה הרציף של מנוע הדיזל הוא בדרך כלל פי 0.9 מההספק המכויל . ( 2) קביעת מספר היחידות: ההגדרה הכללית היא בדרך כלל יותר מ- 2 יחידות כדי להבטיח את המשכיות אספקת החשמל ולהתאים את עצמה לשינויים בעקומת עומס החשמל. רק כאשר מספר היחידות גדול ניתן לקבוע את מספר היחידות שיוכנסו לגנרטור על פי השינויים בעומס החשמלי, כך שמנוע הדיזל מופעל לעתים קרובות תחת עומס כלכלי כדי להפחית את קצב צריכת הדלק ולהפחית את עלות ייצור החשמל. מצב ההפעלה החסכוני הטוב ביותר של מנוע הדיזל הוא בין 75%-90% מההספק המדורג . על מנת להבטיח את המשכיות אספקת החשמל, היחידות המשותפות עצמן צריכות לשקול הקמת יחידות המתנה. ( 3) קביעת מהירות. ( 4) קביעת מתח: קביעת מתח היציאה של הגנרטור זהה לזו של ערכות גנרטור חירום, בדרך כלל 400V, וערכות גנרטור במתח גבוה יכולות לשמש לפרויקטים עם צריכת חשמל גדולה ומרחקי שידור ארוכים .
https://www.sida-engine.com/
