1. על הנהג לציית לחוק, להסדיר את הפעולה, נהיגה בטוחה, לשפר את האידיאולוגיה של "בטיחות ראשונה, מניעה ראשונה", לאסור על נהיגה בשכרות בתכלית.
2. כשנוהגים במלגזות, חל איסור להשתמש במזלגות להעלאת כוח אדם כדי לעסוק בפעולות בגובה, כדי להימנע מתאונות בטיחות בגובה נפילות;
3. בעת פעולת מלגזה אסור להרים סחורות במהירות גבוהה, אסור לאנשי העמידה לעמוד על המזלג, ועל אסור לאנשי העמידה לעמוד סביב המזלג כאשר לוקחים את המזלג, על מנת למנוע את הסחורה להתמוטט ו לפצוע אנשים.
4. הנהג יבדוק האם הרכב הוא בעל עודף משקל, מסגרת הדלת, המזלג עם או בלי נזק, בריח וכו 'הוא חזק לפני הפעולה, בדוק האם יש צורך בדלק וחומרי סיכה כדי להתחיל, לרוץ ולבצע את הבולם, ולבדוק שהאורות והאות הקול שלמים ויעילים לאישור פעולת ההתחלה הרגילה, לאחר הפעלת המנוע, האזינו לפעולת המנוע, בדקו את המצב המצוין של כל מד.
5. על הנהג להקפיד על תקופת ארבעת השבועות לפני תחילת המלגזה, לאשר כי אין מכשולים לבטיחות הנהיגה, להתחיל לאט ובחלק כאשר המוביל מתחיל, ולוודא תחילה כי הסחורה על הסיפון חלקה ואמינה.
6. כאשר הנהג נמצא במזלג, בדוק את מרווח המזלג לפי דרישה, כך ששני המזלגות יהיו מאוזנים, המזלג צריך להיות כמה שיותר עמוק מתחת לעומס, שימו לב שקצה המזלג לא יכול לגעת בסחורות אחרות; בנהיגה, יש לשמור על קרקעית המזלג במרחק של 300-400 מ"מ מהקרקע.
7. כאשר גובה עומס המלגזה חוסם את קו הראיה של הנהג, יש להפוך את המלגזה, יש להנפיק את ההפוך בעת ההיפוך, מההגה של בקרת הגלגלים האחורית חייבת תמיד לשים לב לנדנדה שמאחורי המכונית, המהירות צריכה להיות יציב, התבונן בחלק הקדמי והאחורי של המכונית והולכי הרגל.
8. הובלת מלגזות לאתר העבודה ומחוצה לו או נסיעה בדרך לא להעלות את המזלג גבוה מדי, שימו לב האם יש מכשולים לחסימה, אוסרים על נהיגת העומס בבלם החריף ובפנייה במהירות גבוהה.
9. נהיגת מלגזה בכביש ראשי במפעל לא תעלה על 30 קמ"ש וכבישים אחרים לא יעלו על 20 קמ"ש. כשנוהגים עם הרכב מול מרחק מסוים, קדימה אם יש הולכי רגל או רכבים צריכים לשלוח אות, בירידה אסורה בהחלט בעת החלקה.
10. נהיגת מלגזות בפריקת המהירות צריכה להיות איטית ויציבה, שימו לב לגלגלים אל תמעכו פריטים כרית עץ ופריטים אחרים, כדי לא להתפרק פצועים;
